работа в такси девушки отзывы

иностранные сайты вебкама

Работа за компьютером в уютном офисе! Рабочих часов в день: 1. Начальный уровень Средний уровень Высокий уровень. Работа Вебкам моделью. Работа Вебкам моделью Работа за компьютером в уютном офисе! Стать моделью. В чем заключается работа Вебкам моделью?

Работа в такси девушки отзывы девушка работа независимость

Работа в такси девушки отзывы

Клиенты неадекватные, в основном возишь гостей ближнего зарубежья за копейки видимо какая то своя договоренность у них там. Ну и заплатили мне рублей и это за 13 смен по 12 часов. Естественно я прекратил выходить на смены и ждал своей зп интересуясь когда же будут деньги. Но мне дали понять что их не будет. Естественно я обратился в Яндекс. А пока вся эта канитель идет, устроился еще и ночным водителем в ОТК развозку, а днем в такси дешево.

Потому что на руб особо не проживешь, учитывая что выплат не предвидеться с этого Хайпа. В общем, хайп — это гнильё! Поработал в такси Чайка со 2 по 12 марта. Все что получил наличкой, естественно забрал. Несколько раз дозванивался до них, обещали разобраться, но прошел почти месяц, сомнительно мне что они отдадут деньги. Но на самом деле выход есть, идите в Убер и в Яндекс и пишите жалобу.

За неуплату водителям, диспетчера, типа Убер, могут разорвать с ними контракт и тогда весь их бизнес придет в упадок. Не выплачивают они по простой причине, еле еле сводят концы с концами, поэтому на водителей им наплевать, при первом удобном случае сдвинут водилу. Внимательно читайте договор, он составлен юристами и естественно не в пользу водителей.

В один прекрасный день бац и с тебя берут уже не , а , потому что мало денег привозишь и об этом даже не предупреждают, ну а поскольку безнал должны платить всего лишь раз в неделю, то его в случае увольнения вообще не дождетесь. Вывод: Ищите себе более надежный таксопарк, спросите в Убере, читайте отзывы. Они совсем снизили расценки на поездки от 50 и рублей с одного конца города до другого такие заказы не надо брать совсем а то совсем сели на голову цены растут на бензин на зобчасти а зарабатываешь совсем не много надо просто поднимать разценки на поездки а то ани имеют свой проценты и больше им не чего не надо.

Всем кто хочет работать в такси: я работаю, точнее дорабатываю, прозрел через три года. Все по порядку, допустим Вы зарабатываете или т. Простой пример: поездка с Пскова до Питера в максиме стоит р, предположим, что Вы работаете в этом такси и через день ездите в Питер, без лицензии и других премудростей, которые требует государство, хотя у хорошего хозяина и машина всегда в порядке и если он серьезно работает, то значит и не пьет и скоростной режим соблюдает.

Круто скажите Вы и ринетесь работать в такси, я Вас хочу разочаровать, не хрена Вы не заработаете. Идем дальше до Питера и обратно если ехать хорошо уходит бак бензина я ездил на 95G на заправку бака уходит р. Потом за день поездки надо хотя бы чего то перекусить: кофе бутер и т. ТО надо проходит каждые 10 т. Пипец… И это самый положительный сценарий, а если Вы не обклеенный и у Вас нет приоритете то и межгорода Вам не видать так, что думайте нах.

Прикиньте все за и против и дерзайте, но есть поговорка: «Учиться лучше на чужом опыте». ТЬаксопарк серенити Работаем в этом таксопарке с братом, сначала пришел он, потом я перешел от крупного таксопарка к ним название называть не буду, все знают — условия небо и земля, машинки новые, правда на механике все, но это не страшно, за рулем 20 лет и даже удобно.

Пытались заставить меня подписаться под фразой: «присутсвтует царапина на двери» якобы, это ты не вину признаешь а то что она в принципе тут есть и все! Заказала такси у ТаксиВозик, приехал вовремя, водитель вежливый, стоимость фиксированная, пробки не страшны. Огромный плюс, наличие диспечерской! Цены на такси не дорогие, в аэропорт дешевле чем у других сравнивала. В общем, осталась довольна поездкой, советую заказывать такси у Таксивозик. Всем привет. Так получилось что в январе пришлось искать работу.

Пошел в такси деньги сразу. Найду что то нормальное уйду. Авто арендую посуточно сутки. Пока работаю сутки через сутки так выгодней. Выходит примерно 3 т за 16 часов чистыми за минусом всего. Те кто пишет что всем очень плохо не верьте.

Откуда тогда столько такси. Если надо скрины заработков скину. Да и таксую в Москве. Всем удачи. Меня видимо обманывает муж, денег говорит -«мало выходит », сюда надо, туда надо, поесть, попить, заправиться на газу ездит , в итоге копейки выходят, это он так говорит… работает по двое суток на арендованной машине , спит ночью в машине часов Если есть возможность, скиньте пожалуйста скрины вашего заработка. А то чую, мне столько лапши навешал он на уши.

С ребёнком сижу дома, считаю копейки. Работает в Москве. Если есть здесь таксисты из яндекса из Москвы, пожалуйста, напишите ваши средние заработки за часов, есть ли чаевые? Заранее всем спасибо! Точно, узнаю себя 1,5 года назад. Яндекс, аренда, Спб. За баранкой по 1,5 суток, приезжаешь домой с рублей и пустой бак Иногда на заправках как на дебила смотрели когда на рублей машину заправлял. Здравствуйте, Работал в такси год назад в Москве, Полтора года назад было норм, цены за поездки были нормальными, но когда яндекс сделал поездки от 49 руб, стало реально невыносимо.

Работал тоже на арендованной машине, но аренда у меня была минивен , К сути. Работая в среднем по 12 часов, домой привозил — Правда раз было, за 26 часов непрерывной работы привез После закрытия своего бизнеса, остался с долгами. Думал поработать на своём автомобиле в такси. Прочёл отзывы ужаснулся… Лучше бы я свой бизнес вытянул продав машину. Скажите уважаемые таксисты, а кто эти люди,, которые работают на жёлтых такси, если работа в такси в минус?

Ведь им ещё за аренду платить. Какой ты конкретный! И дверь открой и музыку найди. Купи авто и продделывай это для себя сам. А можно личного водилу посадить и пускай он тебе это проделывает тысяч эдок за 70 минимум в месяц! Я профессиональный водитель. Со стажем 27 лет. Без вредных привычек.

Один зарабатываю на свою семью. И прекрасно знаю, что не надо тратить лишнего времени и бензина, гоняясь за заказами. Я выполняю заказ. И стою, жду следующий. Я всегда работаю с двумя навигаторами. Позвонив в фирму по работе у них водителем на их автомобиле. Мне ответили, что надо приехать к ним в офис и заполнить анкету. Я спросил, а какая аренда у вас будет и какие диспетчерские и Яндекс. Мне менеджер ответил, что аренда от Оформление по договору. Я приехал к ним в офис с документами и со своим Смартфоном.

Посмотрев мою анкету, менеджер меня попросил пройти с ним в одну из комнат, для собеседования. Мы зашли в соседний кабинет. И менеджер мне на листке начел объяснять, что при устройстве к ним на работу, нужно внести 15 И тогда подпишем договор. Эта франшиза для того, что бы осталась на фирме для страховки. При неуплате аренды. Я ему объяснил что у меня нет таких денег, и когда я с вами созванивался, вы мне ответили, что аренда автомобиля от У меня сейчас в наличии остались последние деньги Я получил чек оплаты.

Я согласился. Просто у меня не было другова выхода в моей серьезной семейной ситуации по деньгам. Они у меня были последними. И мне после подписания договора предоставили автомобиль Рено. С арендой И что первый день — бесплатный. Мне выдали в отделе аренды и техническом договор и документы на машину и ключи. И пошли осматривать машину. Я посмотрел машину. И потом мне сказали, что надо в отделе аренды загрузить «Яндекс Таксоментром».

С их фирмой. Так как они партнеры Яндекс Такси. Пока поменяли ручку света на рулевой колонке. Пока оформили договор. Прошло время. Я приехал как раз пораньше к И на работу вышел в До Пробег Всего На машине утром в Записал спидометр: пробег. Подъезжая к Мытищам включил «Яндекс Таксоментр» что в работе. И сражу получил заказ на Вокзал Ярославский. Я чудь дальше проехал с Ярославского вокзала, что бы на там не стоять.

И ждал еще заказа. Выбрал по оплате «Наличный». Пошли заказы. Но UBER я лучше помолчу. Кто работал на этой программе прекрасно знает, что там за Европейская программа. Яндекс, я включаю, что в работе, он автоматом переводит, в отказе. И так практически весь день. Заправка: Копакова 40К2 — приехал не никого. Стою 10 минут. По программе отключаю, что заказчик не вышел.

Следующий заказ: Ул. Выезжаю в этого адреса и мне на встречу едет на это дом и подъезд, желтая «Яндекс». Я проехал на другую улицу. И еще выполнил два заказа. И после этого уже стало поздно, поехал домой. Я устал как все должны понять, Зная какие дороги и пробки в Москве. За рулем. Пробег: , 1 км. Куликова 15 — Воробъевская И поняв, что не смогу еще этот день работать полный день, поехал домой. Ярославское ш. Мира к2 — Мира к2 — 10 минт. Ожидия отмена заказа 7. Вешних вод 2к5 — Стромынский б-р, Не оплатил аренду.

За Кулакова 13к — Маршала Воробьева — Лента Лобня, ул. Обратная дорога. Заправка Перезагружаю телефон. Еду в офис: Мытищи. Веры Волошиной, д. И иду поговорить в кабинет, что бы пересмотрели время оплаты аренды на несколько часов попозже. Мне объявлили, что эли сейчас не оплачу ,00 за два дня и еще сразу вечером еще за этот день Я ответил, что сейчас таких средств у меня нет. И я спросил, а Что с теми деньгами которые я последние отдал на франшизу.

И мне отвечают, что по договору который я подписал, никаких вы денег не получите. Вот так поступают с водителями. Я не понимаю… зачем вы берете в аренду машины у этих придурков… Они же вам втюхивают уже уставшие машины… а посчитайте какой получается процент… А не проще ли взять автокредит и купить машину и в месяц платить по 10 тыс.

Всем доброго времени суток! Хочу потрудится в такси в Спб, подскажите куда лучше обратится или куда лучьше не оброщатся. Заранее спасибо. Вот компания makstaxi. Гетт такси г. Со своими заказами Москва и спб. Я ровно в такой же ситуации, продал бизнес, думал пока в такси, но отзывы оставляют желать лучшего. Что за пизшь? Лично я работал с Убер, в неделю с натягом тысяч рублей. А сам Убер уже у водил стал крысятничать!!! Убер снимает только свою комиссию.

Если вам не поступили деньги, нужно выяснять у партнёра. Есть партнеры, которые переводят деньги водителю сразу после поездки на карту любого банка. Тут уж точно без махинаций, все прозрачно. Водитель сразу видит все отчеты. Обучаю работе в системе uber. Водители показывают зарплатные ведомости: в неделю. По тарифам эконом.

Это те, у кого есть желание работать и зарабатывать. Берет сивой кобылы я работал в убере на протяжении долгого времени по 12 часов на линии каждый день без выходных и мой предел был это ещё когда убер дарил щас с таким графиком в лучшем случае не грузите людей у убере тарифы можно проехать 20 км и заработать р о чем вы говорите в моем городе убер дает заказы без остановки, и потом с этих надо заправиться обслужить помыть машину покушать и все денег нет Сочи палец.

Такси убер Нижний Новгород считаю хуже нет,,, единственный самый дешёвый тариф, оплаты по безналу на киви не все доходят, и так копеечные, промоакции видимо не выплачиваются, и все что заработано уходит даже не на ремонт автомобиля, а на химчистку салона после пьяных тошнотиков, после которых, заявленые выплаты по химчистке не выплачивают!!! Всем будущим и нынешним таксистам!

Не ходите в такси чайка или как оно ещё называется кпг -развитие! Находится контора в мытищах заезд со мкад. Недалеко от мкад наебалово жесткое парк убитый. Долго перечислять их махинации. Время жаль. Просто поверьте. А так нужно себе цель ставить и работать.

Работать нужно и работу нужно любить. Есть такая пословица:«Под лежачий камень вода не течет». Да на своей заработаешь, если тачка пройдет мин км в смену, и что с вашим авто будет после такси через мес И Где заработок? Привет всем!!! Прочитав отзывы, я поражаюсь!!! Один вопрос ко всем недовольным таксистам!

Ребят, может быть проблема в вас???? Или вы работать не хотите??? Скажу одно — в такси работать на своей машине — это круть Я проживаю в Московской обл. Итог — чистыми — это нормально??? Для меня — да!!! Хоть я и только начал подрабатывать!!!

Если вы зарабатываете больше??? То пишите мне, где и как??? А если не секрет, ты где подключился? Вот я в таксик за 6 часов чистыми заработал, тарифы никакие. Дмитрий Вы видно чайник в такси. Проблема в Вашей голове. Или может Вы считать не умеете? Инет не подсчитан, телефон не подсчитан. Считаете проценты только с нала, а с безнала и обналичка, а проценты парка за обналичивания безнала в нал?

А за программу агрегатора не платите? И не надо путать личную машину и арендованную. Работал на 3 агрегатарах Яндекс, get и убер. Машина аренда За 14 часов 45 рублей в час Выборка с 22 дней. Ну и врёте Вы так как не написали с каким агрегатором работаете…. Мужик скажи пожалуйста вот подумываю устроится на своей. Нужна ли лицензия и какие вообще док нужны. Ты гонишь!!! Ты наверное работаешь по подбору персонала водителей такси, сейчас в такси совсем не выгодно работать водителю так как очень много посредников, а конкуренция на рынке такси диктует очень низкие цены!!!

Ты утверждаешь что за полтора часа заработал грязными. Заправился на ру это где-то порядка 10 литров. В зависимости от машины на километров пути. И ты будешь утверждать что за полтора часа проехал по городу по заказам около км. Сказки не рассказывай. Скажите мужчины, потерял работу. На их машине. Работаю в такси с года, с нового года пришёл по совету товарища в Capital Cab сменщиком к нему, приняли нормально, после проверки СБ в течении 30 мин устроился.

Раньше работал в других парках везде одно и то же, хамство и обман, водитель в этих крупных конторах никто! Про обработанный безнал можно забыть. В этой канторе человеческое отношение к водителям, не душат! Самое главное что деньги с баланса можно получить в день обращения без вопросов вообще. Машины новые — Шкода Рапид. ТО прям на базе за мин делают, мойка на базе — руб. Обед в столовой — руб.

Начальство — Алексей Вячеславович и Олег Олегович всегда на позитиве, приятные люди, получил путёвку, пообщался, чай кофе с печеньем для водителей в офисе бесплатно!!!! Фирма не очень большая но отношение к людям хорошее. Если кому надо вот их номер Подрабатывал месяц в такси Атлас г. Новосибирска в г. Выходил всегда с 18,30 до За минусом бензина и процентов, чистыми получалось за часов работы руб. Если работать по 8 часов в день, как все нормальные люди, чтобы не переутомляться, то в месяц чистыми больше 25 тыс.

Получается, это самая низкооплачиваемая работа в России, которая не ценится. Максимум таким способом можно подработать не долго, пока ищите основную работу, где хотя бы за те же деньги не будете использовать свое авто! Если будете на своем авто постоянно трудиться, то зайдете в большой минус по ремонту. При часовой поездке в день я проезжал км. Раз в месяц будете менять у себя масло в бвигле, а это еще минус с вашей зарплаты руб.

С таким ежедневным пробегом через 4 мес. В итоге: А оно вам надо с такими расчетами!? Не пытайтесь этого делать, т. Не связывайтесь с ними, кинут легко и беззаботно, уйдя со связи с концами, несмотря на неоднократные обещания перевода этих крох. Работаю с Такси по настоящее время, 1г 10мес ранее не работал, Москва До мая — июня с Яндексом можно было работать, сейчас только по комфорту и в час пик, все акции от Яшки это фуфел — по ним ни одной выплаты не получал в течении года.

Работа ниже комфорта не выгодна. Учитывая, что пик это с 6ч30 мин утра до 11 утра и С 18 до 22 итого это то рабочее время обработки Гаража, Бензоколонки, Яшки, и Диспетчера на себя когда хочешь тогда и работай. Чтоб положить в карман надо отдать еще мини 2. Итого по времени работы на Яндексе тратишь 12 часов 38 мин или р час Вот и думайте работать на Яндекс Такси или уйти к другим Агрегаторам например Гет, , Махим, Фаэтон и т.

Многие скажут есть ударные дни типа праздники, пятница суббота но учтите в эти дни на «хапок» выезжает в Проработал две недели в Яндекс такси, кинули в черный список, даже не знаю за что. Кинули на деньги, зарплату по безналу партнёр не отдает, так как заблокирован. Служба поддержки ничего не решает. Хотел пойти работать в такси? Если пожелаю, то только врагу!!! Врать не буду, до сих пор вспоминая начало смены меня подташнивает в прямом смысле.

Потом нервы замучаешься лечить на самом деле. Попробовал покатать яндекс. В общем расклад такой за 6 часов почти беспрерывного катания чистыми по проге получается минус бенз плюс надо не забывать амортизацию. Дальше сами решайте, хорошо это или плохо.

Лично я считаю этот способ зароботка исключительно временным. Уверен, что уважать надо любую профессию. Тем более, что пользуешься услугами ее представителей. А насчет сдачи в 5 рублей, так этот прыщ пусть карту банковскую себе заведет. Честно говоря, сейчас услуги такси в Москве стали более чем доступны. Но на самом деле очень много претензий чисто моральных к некоторым, с позволения сказать, бомбилам. Когда явно видно, что он тебе с самого начала поездки в карман начинает заглядывать.

С одним едешь, так получаешь одно удовольствие от беседы. В результате и чаевые оставляешь. А с другим, в том же Яндекс такси, кондиционер не буду, говорит, включать. Вы, мол, по «эконому» едите. А им сейчас стал не виден статус заказа. Он включил и эконом себе и бизнес одновременно. Я ему показал статус заказа своего «бизнес». Так он после этого сразу и кондей запустил.

Так разве такому «на чай» оставлять есть желание? Но уважать нужно изначально любого водителя, ведь он, как ни как приехал тебя выручить. А этот «неТаксист» просто напросто… не буду опускаться до оскорблений. Спасибо всем, кто прочитал. Кстати, я тоже не таксист. Сегодня Работал в «Яндекс такси» водителем таксопарк «Облтрансавто» г. Два месяца назад перешел на другую работу. Написал заявление на увольнение, но до сих пор не уволили и не перечисляют заработанные деньги, а в вели какую то абонементную плату и высчитывают деньги.

Мне перечислили только 73 из которых до меня дошли 33 рубля. Вот такие заработки у водителей. Никому не порекомендовал работать здесь. Полный развод! Работаю в такси 9 лет, был и диспетчером и директором открывал свою фирму в регионе и до настоящего момента работал в «Везет» в Питере… что могу сказать год назад на своем брендованном автомобиле можно было чистыми а у меня все ходы записаны заработать максимально руб, в последний месяц а мою машину пока я спал дома, какой то урод стукнул и уехал, как минимум на камазе я заработал , это с учетом того, что мне еще за жилье отдать р.

Это потому, что в этом бизнесе наше государство как видно не хочет наводить порядок. А в профсоюзе такси мне сказали, что все водители довольны, и никто в профсоюз еще не обращался. Обращался ч в профсоюз водителей.

Меня ответ шокировпл- мне абсолютно лицемерно ттветили, что к ним еще никто с жалобами не обращался на тчжелую жизнь и 17 часовой рабочий день. Получается такой расклад, я работал сразу в нескольких такси одновременно: везет, , таксовичкофф, убер.

Ставил сразу все программы и ждал заказ, с какой конторы приходит первый заказ, на тот и ехал, главное сняться с остальных, иначе начинают приходить тут же с других по закону подлости! По конторам: 1. Таксовичкофф самые дорогие заказы, как правило, но там много требований от компании к водителям- приезжать на осмотр машины часто раз в 2 недели , а это время и выброшенные деньги на поездку к ним в офис, каждый день нужно делать фото авто, снимают с линии в любой момент, пока не пришлешь им фото чистого авто на линию не поставят!!!

Так что заказы, которые они дают на рублей дороже чем в других компаниях не компенсирует этот гемморой! Везет Цены ниже некуда, но зато иногда насчитают больше чем в таксовичкофф за меньший километраж, к водителям вообще никаких требований, можно отключить джпс и поставить точку ожидания в место куда едешь, тем самым приезжаешь на место с клиентом, где тебя уже ждет клиент с везет, тем самым отсутствует простой!

Убер- фиг что заработаешь ни в коем случае не включайте это приложение ночью, когда базовый тариф и нет пробок, придется доплачивать за стоимость бензина из своего кармана, еще большой минус- до посадки клиента не знаешь куда едешь, короче эта шарага на крайний случай! По сему после работы в такси получается: рублей в час «грязными» это если постоянно хитрить и носится как умолешенный по дворам, ставить статус прибыл заранее, чтоб не ждать наших любимых клиентов! Надеюсь мой отзыв был полезен!

Добрый день, уважаемый Драйвер. Давайте разберем: 0 "… снимают с линии в любой момент, пока не пришлешь им фото чистого авто на линию не поставят А если вы собьете кого-нибудь? Вы задумывались об этом? Каждый человек — чья-то семья! Так просто нельзя, дело даже не в пдд! Пишу этот комментарий уже минут 15, чем больше читаю — тем больше в шоке! Какой же вы ну по крайней мере были в мае подлый и мерзкий тип! Господин Драйвер, вы все это делаете не бесплатно!

Извольте, это уже бесстыдство! Вы уже просто возмутительны! Уважаемый, это, вы извините, пиздец. Мы так все далеко не уедем. С себя надо начинать, если хотите чтобы вокруг вас все было к лучшему… Вы нормально к людям начните относиться и, поверьте, все изменится в хорошую сторону, будете больше зарабатывать и работа пойдет по-другому!

Да, есть плохие пассажиры, без них никуда, но почему остальные должна страдать? Вам настроение портит один человек, а вы передаете это 5м минимум — зачем? Будьте попроще, работайте честно и достойно, и лучше относитесь к людям.

Это нормально. Станьте лучше. Удачи вам. Не понял Вашего «пиздабол-агригатор» и что-то там про рабов… Человеком надо быть, а у нас никто не хочет работать, все только ноют как плохо жить… Хотите жить лучше — начните с отношения у миру. Таксопёры собрались и плачут толпой так вам и надо!!! Кто вас уважает то? Если есть такие таксисты которые за куйню всякую три шкуры дерут!

И пять рублей тоже дерут! Так что неудивительно когда клиент с пренебрежением к вам ждет сдачу в пять рублей!!! Да вы сами знаете кто вы есть!!! Такие как ты за эти 5 рублей цепляются и более чем уверен что ведешь себя будто у тебя личный водитель, а по факту ты кто?

Я тебе отвечу, никто. Поймешь многое. Если 5 рублей считаешь. Едь на маршрутке. А вообще я лично не таксист. Но я понимаю что возить таких как ты себе дороже. Да и еще наблюдать твою недовольную рожу. Яндекс это полная х-ня мало того что заказы копеечные, так еще бывает что стоишь 3 часа и не получаешь ни одного заказа несмотря на то что рейтинг у тебя 4, Вот сейчас ввел фиксированный тариф, бред полнейший. Может еще водителям цветочки покупать и раздавать по одной клиентам с благодарностью.

Вот сейчас упадет мотивация водителей и увидите на что будет похож ваш сервис. И так трудяги день ночь катались чтоб гроши заработать а сейчас что и во сне водить что ли?? Заработал т. Шикарные слова просто, все верно, это все бред полнейший. Лучше бы сразу написали идите работать на нас за бесплатно, хоть бы мы знали что благотворительность. В Москве есть хоть одна нормальная фирма такси?!!! Нормальных нет, рынок диктует условия, Реалии таковы одни занимаются прокатом авто другие продают инфу о заказах и все называют себя такси и это будет еще долго!!!

Заработок от 80 ? Это публикуется вся выручка, неочищенная. Получаем чистую прибыль. Но все же знают только крупные компании, а там всем на всех плевать. Работаю в такси 10 лет. Раньше до появления всяких яндекс и убер и ггетс А сейчас вообще ж… па. Цена осталась на уровне года, тогда когда цена в маршрутках за это время поднялась в 2 раза, а эти доплаты в новых «появившихся» брендах доступны только арендным машинам -которым аренда все забирает себе. В Сатурне. График по моему усмотрению.

Три тарифа 20 с заказа, в сутки, в неделю. Если наклеишь их обозначения бонусы на счет. Когда есть заказы, заработок хороший. Мог бы работать в др. Минусы: очень редко, но попадаются болтливые или неадекватные, в основном норма. Бесят адреса с вые… нами которые ещё не знаешь. Машина страдает. Не беру заказы из мест где плохая дорога. Плюсы работы в убер: Один, если ты работаешь в убер- ты точно знаешь что ты хороший водитель, иначе бы забанили уже, ещё можешь бонус коды у людей спрашивать и с друзьями ими расплачиваться, за услугу!

Не знал, а он есть! Бонус код такси убер на рублей: mx7n2ue Убер реально обманывает людей на деньги, но не постоянно, а как то временами, когда ему захотелось, проверено не раз! Любое обращение в сапорт ховно-убер. Ребята, девчонки: поймите, работая там мы сами гадим себе в ладошки!

Они ломают рынок такси и занижают тарифы, за счёт нас «ишаков», другие перевозчики вынуждены поступать так же и потом мы говорим почему я «ишак» и что делать?! Полюбасу у вас в городе есть Ещё нормальные «с нормальными тарифами» местные такси, идите туда! Пусть в убер, гетт, яндекс, работают только иностранцы на своих помойках!!!

Я работал в яндекс такси-хуже конторы Я не видел, они просто грабят водителя, что расценки копеешные всем нравится кто ездит, а что на них содержать машину не возможно всем по хрену. Взял заказ приехал к клиенту, а клиент отказался от заказа-с водителя все равно возьмут 39 рублей-за информацию о заказе.

А что ты с этого ни хрена не получил ни кого не волнует. И так во всем, клиент не заплатит — спрашивать не с кого — защиты нет, с водитель все равно возьмут по счетчику, хотите остаться без машины идите в Яндекс такси угробите на раз. Согласен полностью! Интересно, что в Бизнес классе твориться.

Всем удачи на дорогах. Ауди, день добрый. А о каком городе идет речь??? Я живу в Москве. В силу отсутствия работы решила пойти в такси поработать. И вот читаю отзывы — и задумываюсь. Тоже пока без работы и решил попробовать в такси, жить то надо на что то. Почитал, конечно вывод такой, что почти все уже готовы повеситься от ужасной работы.

Но такси меньше не становится, а наоборот. Пока САМ не попробую, все отзывы это только личные мнения незнакомых мне людей. Здесь никто не написал, что не пьёт алкоголь по жизни. Но этого не может быть! А когда ты пьёшь, то какая на хрен работа!.. Конечно денег не будет.

А если ещё и куришь по р. Но об этом все молчат В то время только появились Диспечерские службы которые работали типа Яндекс такси. Были очень хорошие, денежные времена. Минималка до р мин, с р- 10мин. Далее Р минута;. Работаю в такси Кутузовъ уже скоро год. Даже когда в других компаниях провал с заказами и Яндекс молчит, здесь не успеваю работать.

Средний заработок 67 тысяч. Минимально было 43 тысячи, но я брал тогда выходные. По итогам месяца премия около 8 тысяч дополнительно к заработку. Если не хочешь работать лотерей 50 на 50 можно пойти на зарплату. Пять дней в неделю с до это гарантированно Остальное если хочешь катай после по Яндекcу на условиях 50 на 50, то есть заработок большой.

Можно работать и в выходные тоже за дополнительные деньги. В общем здесь хорошо. Александр, на данный момент осталась без работы, имею машину, задумалась пойти работать в такси или курьером на машине. Скажите, женщин берут в КутузовЪ?

Ирина, доброго дня! Перечитывала этот форум несколько раз, поскольку сама интересуюсь темой такси. Скажите, Вам удалось найти работу в такси? Марина, я Ирине тоже посоветовал. Ты тарифы того Юбера когда в последний раз видел, а? А если ИП нет, так ещё и прослойка снимет… Откуда вы такие советчики берётесь?

Юбер, Тиньков, ссылки пришлю…. Что же ты врёшь так нагло! Ни хрена там не сладко. По 4 чел. Ещё Бога приплёл! Да что ты гонишь! Подозреваю, что казачок-то засланный… Ни черта там нет хорошего — такое же кидалово, как и в других говноконторах…. Я там работал при старом руководстве, пусть с иногда задержками, но нормально было и всё платили. Нынешние пид асы кинули всех водителей на их депозиты, хотя деньги с предыдущих владельцев на эти депозиты взяли. Сразу весь офис разбежался.

Диспетчеры профессионалы ушли, корпоративный отдел ушел, а бухгалтерию новые сами уволили, чтобы концы в воду. Сейчас в такси Кутузовъ полная шняга и кидалово. Жалко хорошую компанию развалили. Мы с мужем лишились работы практически в один день. Он собирается пойти работать в такси. Подскажите в какую фирму пойти работать, чтобы не остаться без штанов в Видном или в Москве. Своей машины нет. Водительский стаж большой. Хотел бы и я поделится своим впечатлением от работы в такси.

У меня машинка старенькая, не новая, работал в Максиме, Южном городе, Центральном и Вест. Очень удобно, что тариф можно оплачивать раз месяц, а не каждый день бегать и искать терминалы по городу, чтоб положить деньги. Так же у них самая низкая оплата за программу. Думал тут отзывы о компаниях пишут.

А тут личную жизнь описывают Зачем это читать я не понимаю. Или вам поговорить не с кем? Пишите город и компанию ну и отзыв как от водителя. Где вы про жизнь прочли? Тема Отзывы водителей о работе в такси Роман рассказал о своей работе. Нижний Тагил.

Свердловская область. Начал подрабатывать в такси с 19 лет. Работал по выходным когда был студентом. На ВАЗ — получал тыщи грязными за выходные — мне хватало. Работал так около 9 месяцев, потом забрали в армию — поставил машину в гараж и уехал на поезде служить Пришел с армии в декабре мне уже был 21 год. Искал работу — поработал манагером — не вдохновило. Попутно таксовал чтобы — жить надо на что-то. Перевел машину на газ и сейчас в основном имею доход с такси. Машина Слава Богу не ломается — менять приходится только расходники.

Вывод: если работать с мозгами и работать когда на это есть спрос пятница, суббота вечер — таксерство дело прибыльное. А если у Вас дыра в кармане, то понятное дело, таксерство для Вас будет убыточно. За неделю работы при ночном графике мне заплатили р. Даже дворникам узбекам платят больше. Очень вежливо и красиво общаются на собеседовании, а по сути обманывают водителей и не платят деньги за работу.

Офис находится у метро Смоленская в Троилинском переулке. Кормить недобросовестных людей своим тяжелым трудом дело неблагодарное! А у меня такая история: работал водителем-экспедитором на Газели по доставке продуктов в магазины, ларьки и т. Платили около р. Таскать товар из машины нужно было самому в этом, зачастую, минус данной профессии, если товар тяжелый конечно и загружать утром на базе тоже самому.

В общем нажил там грыжу межпозвоночную и дошло до операции, резали. В общем, с подобной работой таскание тяжестей , естественно, расстался, иначе снова больница и нож хирурга. Прошло 2мес. Поэтому поездка получается комфортной. В семье мою работу до сих пор до конца не приняли. Мой муж — человек очень амбициозный, он считает, что я нашла работу будто назло ему.

Он просит это особо не афишировать и многим знакомым рассказывает, что я пошла работать, чтобы написать книгу. Трое моих сыновей тоже поначалу стеснялись. Но я не обижаюсь и стараюсь их переубедить — мне очень нравится моя работа. Идеальный водитель должен быть позитивным и доброжелательным. Пассажиров нельзя грузить. Мы работаем в сфере обслуживания и должны обеспечить клиентам максимальный комфорт. Это касается всего: чистоты в салоне, музыки, манеры общения.

Ни в коем случае нельзя курить в машине, громко включать радио. Пассажиру нужно обязательно улыбнуться. И, само собой, не болтать, если видишь, что человек не в духе. На пассажиров, которые иногда грубят, я не обижаюсь. В 20 лет я прочитала афоризм Льва Толстого: « Человек течёт ». Тот, кто тебя обидел, потом об этом пожалеет, поэтому я реагирую на все спокойно. Хотя ситуации, конечно, бывают разные. Однажды пассажира вырвало у меня в машине, и я в первый раз в жизни разозлилась.

Но ему не показала, взяла себя в руки. А на следующий день меня как будто наградили ангелы-хранители: попадались только прекрасные пассажиры. Один читал стихи, другой пел песни, третий подарил банку сливового компота, который сварила его мама, следующий вручил бутылку виски, потом села девушка из Тулы и угостила меня пряником. День был просто потрясающий, и я его очень хорошо запомнила — он полностью перекрыл весь негатив предыдущей смены.

Я очень люблю работать восьмого марта. Каждый год я попадаю на акцию полиции и получаю от неё в подарок цветы. А ещё пассажиры в приподнятом настроении, и я заряжаюсь этим позитивным настроем. Мне нравится смотреть на счастливые лица. От работы я отдыхаю в танце — пару раз в неделю, в свободное время, танцую сальсу и бачату.

Ещё с удовольствием читаю. Последний роман, который прочла — «Лавр» Евгения Водолазкина. Очень люблю этого писателя. Он пушкинист, очень интеллигентный, и у него приятные, тёплые книги. Я родилась и выросла в Таллине. Окончила девять классов школы и в 15 лет пошла работать. Как я только деньги не зарабатывала: и продавцом на рынке была, и на производстве телефонов работала, и на рыбокомбинате, и на вентиляционном заводе.

Потом переехала в Финляндию. Сначала устроилась в клининговую фирму, а потом выучилась на профессию, которая у нас называется «конторский рабочий». Речь о человеке, который занимается бумажной работой — например, в банках. Учёбу я закончила в году. Пару месяцев искала работу и не могла найти ничего подходящего.

А мне нравится водить, я очень люблю машины и вожу с года. Один хороший знакомый сказал мне: «А не хочешь пойти работать в такси? И я пошла учиться. Конечно, нужно было многое узнать: изучить законы и все дороги в округе. Было очень тяжёло. В свободное время я всё время ездила, чтобы увидеть, как устроены трассы, где расположены поликлиники, гостиницы, магазины.

Курсы продолжались две недели, по итогам я сдавала экзамены. Знание города сдала с первого раза, а законы получилось только со второго — помешал небольшой языковой барьер. Я работаю полный рабочий день, но меньше, чем многие водители. У меня двое детей-близняшек, двухлетние сын и дочь. В семь утра я веду их в детский сад, а потом выхожу на смену. Работаю до — Потом нужно забирать детей домой, и моя смена заканчивается.

Когда мужу позволяет работа, он берёт детей на себя, а я могу возить пассажиров подольше. Местные никогда не удивляются, что их водитель — женщина. В Хельсинки это обычное дело. А вот туристы из России — бывает. Говорят: «Ого! Не ожидали, что за рулем будет женщина! Ещё и русскоговорящая! Мои финские друзья не считают мою работу чем-то странным — как я уже сказала, здесь это типичный случай. Но вот родственники из России не очень принимают. Они живут в Псковской области, и для них работать водителем — значит зазывать пассажиров на улицах, таксовать.

Но я им объясняю, что это давно устроено иначе, что у нас сервис и это хорошая работа, которую я люблю и которой горжусь. Моё хобби — это дети. Всё свободное время я провожу с ними. Дел по хозяйству хватает: накормить, убрать, погладить, постирать. Мои дети очень любят книжки, обожают рисовать. Ещё мы вместе собираем конструкторы и катаемся на самокатах.

Кем я работаю, они пока не понимают. Но машина им очень нравится. По образованию я технолог швейного производства — долго зарабатывала на жизнь шитьём. Машину вожу с года. В году решила превратить это в профессию — закончила курсы автоинструкторов и начала работать в автошколе. Потом у меня появилась частная практика, а водителем я стала совсем недавно — всего полгода назад, параллельно с основной работой.

Я работаю в тарифе «Бизнес» — вожу автомобиль Mercedes, который мы арендуем вместе с моим знакомым. Благодаря ему я и попала на эту работу — сначала он арендовал машину один. Я увидела, и мне этот автомобиль очень понравился: дорогой и представительный. Несколько месяцев я упорно уговаривала знакомого взять меня в напарники. Я такой человек: если мне что-то нравится, я стараюсь стать в этом профессионалом.

Или не делаю это вообще. Например, мне нравилось шить — и я стала швеёй. Мне нравилось водить машину — и теперь я профессионально вожу понравившуюся мне машину, как и хотела. Добилась своего! Мой рабочий день начинается очень рано: к я мою машину и выхожу на смену. Автомобиль должен быть идеально чистым, ведь я работаю в премиальном тарифе. С утра развожу взрослых пассажиров в аэропорт и на работу, а детей — в школу. В день у меня бывает от 8 до 15 клиентов.

Мне нравится водить машину, нравится Москва. Город я знаю отлично, и часто полагаюсь на собственное чутье, а не на навигатор. Пассажиры реагируют на женщину за рулём по-разному. Удивляются и напрягаются зачастую мужчины в возрасте — у них бывают консервативные представления. Мол, женщина за рулём — это обезьяна с гранатой. Но потом они видят, как я уверенно вожу, и расслабляются. В последнее время мне попадаются пассажиры, которых я уже возила. Они узнают меня по моей фирменной водительской кепке.

Я ношу на работе костюмы, которые шью сама. Если ко мне садится раздражённый клиент, я стараюсь его отвлечь — предлагаю послушать музыку. По правилам этикета я не начинаю разговор первой, поэтому если вижу, что человек не в духе, буду вести себя сдержанно. Если он сам идёт на контакт, но с негативом, попробую поменять тему, рассмешить. Но вообще мне везёт на пассажиров — в основном они спокойные, занимаются своими делами.

РАБОТА ДЕВУШКЕ МОДЕЛЬЮ АРМАВИР

Да Нет. Агрегатор с которого невозможно заработать деньги Водитель Текущий сотрудник - Водитель - 5 апреля Сегодня получил замечание по поводу того что выполняя заказы не по правилам компании.. Объясняю причину-в нашем регионе бесплатное ожидание составляет 7 минут, плюс 3 минуты до отмена без потери активности И очень много не добросовестных пользователей-которые вызывают сразу несколько служб такси и уезжают на первом кто приехал не отменяют заказы тихо вызвали параллельно В случае если клиент уехал раньше-Я теряю время на прибытие, теряю топливо, и теряю время на ожидание десятиминутное!!!

В совокупности это очень большие потери для водителя!! Компания яндекс-такси никак не решает эту проблему!!! В связи с этим мне приходится манипулировать статусами А также оплачивать налог за невыполненные заказы!!! Я прошу вас принять меры, с пользователями отказниками Их нет. Да 5 Нет. Всё хорошо, только там не заработать. Курьер Бывший сотрудник - На прямую - 5 февраля Работал я 2 дня плотно и понял свой никчёмный смысл существования в этой жизни особенно после тех денег которые я получил в конце дня за 10 часов езды по пробкам, общий км составил , чистый доход Если у вас своё сто и безлимитное топливо тогда вам в яндекс!

Воруют деньги. У меня 14,01, в друг внезапно счет стал минусовой , на вопрос почему , стандартный ответ ; мы вам переплатили , спрашиваю в поддержке в какой именно день , опять стандартные ответы , ладно , поездил опять , баланс стал положительный но не на долго , опять минусовой , при этом сумма больше руб , в этой компании иногда весь день работаешь за Следите внимательно за балансом , записывайте вечерний , так как утренний может быть другим , немного ниже , что бы вы не заметили.

Да 6 Нет. Оцените своего прошлого работодателя. Интересная работа. Водитель Текущий сотрудник - Москва - 7 января От работы у меня только положительные впечатления поэтому вам Яндекс такси спокойно рекомендую. Работаю практически каждый день и поэтому прилично сейчас зарабатываю. Да 1 Нет 9. Работа мне нравится. Водитель Текущий сотрудник - Москва - 6 января В Яндекс такси пришел после чего как уволился с другой работы. Я люблю работать на машины и сейчас эта работа мне еще приносит нормальные деньги.

В этой компании меня все устраивает так что продолжаю работать. Да Нет 9. Водитель Текущий сотрудник - Москва - 23 декабря Работа нравится, пока за все время с клиентами проблем не было и это самое главное. Подключился я к работе быстро и мне кажется что в этой службе сейчас лучшие условия из всех вариантов которые есть. Работой доволен. В такси я работаю давно потому что мне нравится эта работа. В службу такси Яндекс пришел потому что увидел для себя возможность хорошо заработать.

Сейчас условия для водителей в службе очень привлекательные. Не выгодно для водителей. Водитель комфорт класс Текущий сотрудник - Волгоград - 7 декабря Работаю в компании яндекс, комфорт. На своей машине. Без причин снижают рейтинг , чтобы не давать хорошие заказы. Стоимость поездки неадекватно низкая , учитывая км пути.

Думал, что так пока на своей машине работаешь, но нет, друг тоже в яндекс такси, но на их машине. И там происходит то же самое. Мелкие заказы, ни за что снимают рейтинг и сумма поездки неадекватно и низкая, думаю уйти с их компании , полный бардак. Бензин иногда даже не окупается. Вакансии компании Яндекс Такси. Водители такси в сертифицированный парк Яндекс. Работать в такси думаю по силу каждому, можно этим делом заниматься в свободное от основной работы время, а можно как основное, я выбрала как основное,потому что недавно в связи с пандемией пришлось уйти с работы.

Да 1 Нет 4. Здравствуйте всем! Сам принцип работы как самозанятый - идея хорошая! К сожалению , дальше одни минусы! Не далеко от психушки можно оказаться , навигация маршрутов отвратительная. Помните фильм " Чародеи " , как раз про навигатор , машина оказывается может проехать в сквозь заборы и прочие ограждения!

Ну как пишут други, обкрадывают, недопалчивают, итоге потери деньгам по безнзину и только. Курьер Бывший сотрудник - Пензха - 6 ноября Есть есть платное ожидание, они у вас потом в профиле его уберут. А потом комиссию вшибут на оставшиеся деньги, а потом при выплате еще закроят половину. Изначально поездка была скажем р, заплатят ну мб р, мб 50, могут вообще не выплачивать. Итог: куча траченого времени, ненависть к компании, поддержка только вывела до конца своими шаблонными ответами обычно отвечают только на след день , потери по деньгам, потери по ресурсу авто.

Лучше грузчиком идите работать или в другие конторы, не связывайтесь с яндексом, он только с виду хороший. Не выплачивают, не решают проблемы, относятся как в г.. Да 3 Нет. Водители как рабы. Водитель Бывший сотрудник - Г. Сочи - 9 сентября Постоянно меняющиеся правила работы. Всё направленно на обеспечение комфортного пользования и услуг клиента. Большие проценты с заказов. Единственной сложностью был психологический барьер перед походом на собеседование. При этом я ответственный человек: знаю свои обязанности и выполняю их.

Приятным бонусом моей работы является возможность изучить город получше. А потом в связи с переездом сузился круг людей, с которыми я общаюсь, поэтому сейчас какие-то технические моменты обсудить просто не с кем. Колесо могу поменять без проблем, в свое время дроссельную заслонку могла почистить.

Мне сказали, что да, работают, хотя впоследствии я узнала, что была одной из первых. После меня в нашем коллективе действительно стало больше девушек — кто-то пробует и остается, кто-то уходит, а иногда переводятся работать в офис. Я получаю половину от стоимости заказов и сама оплачиваю топливо. Если выполняю план — получаю наличные в конце смены, если нет — то два раза в месяц, как на любой другой работе.

Приятно, когда оставляют чаевые. Я человек чувствительный и сразу могу понять настроение пассажира. Но обычно спустя пять минут человек полностью расслабляется, понимая, что ему не о чем беспокоиться. Я много раз получала комплименты от взрослых людей, и даже от дедушек, которые работали 50 лет дальнобойщиками.

Казалось бы, на мужской работе превращаюсь в девочку: задерживаюсь, опаздываю. Основная работа, где можно получить деньги — это продажи, но я почему-то не уживалась в этих местах — не могла человеку продать, потому что всегда ставила себя на его место, соответственно, сделки не выходило. Так и тут — я просто ставлю себя на место человека и с пониманием отношусь, если он задержался.

Факторов бывает целое множество. Иногда пропускаю лишний раз особо торопливых, почему бы и нет. Сегодня я пропущу — завтра пропустят меня, по крайней мере, хочется так думать. Спасибо реакции другого водителя, который вовремя отрулил.

Я остановилась на обочине, после чего у меня началась настоящая истерика. В итоге пассажир в полной растерянности покинул автомобиль, хлопнув дверью. Я его где-то посреди леса оставила. Конечно, встречаются и позитивные собеседники, общение с которыми повышает настроение, но так бывает не всегда.

К концу поездки они обычно уже и не вспоминают, кто водитель. Бывает, до этого была поездка сложная, напряженная, активная, и, конечно, мне хочется, чтобы следующий человек просто сел, и я забыла, что он сзади есть. В такие моменты раздражает, когда начинают задавать много вопросов. Обычно я говорю: «Извините, я устала отвечать на ваши вопросы». Некоторые начинают указывать дорогу, как ехать.

ЗАПИСЬ ПРИВАТОВ ВЕБ МОДЕЛЕЙ

Или просто помочь. Недавно я везла пассажира с тросточкой, он попросил меня заехать вместе с ним в магазин и помочь купить продуктов. Я, конечно, не отказала. Машину и салон нужно содержать в чистоте, пассажиры это любят. И ни в коем случае не гонять — поездка должна быть не только быстрой, но и безопасной. Правила дорожного движения нужно соблюдать очень чётко.

В свободное от работы время я люблю возиться на своем садовом участке. Там у меня три теплицы. Что я только не выращиваю! Огурцы, помидоры, картошку, смородину, очень люблю кабачки. Каждый год делаю заготовки на зиму. Ещё я работаю волонтёром в приюте для бездомных собак. У меня там два любимчика: пёс Рыжий и собака Люся, дворняжки.

Я их опекун — мы часто гуляем и играем вместе. Я училась на библиотекаря в Петербургском институте культуры и искусств. Когда закончила, занялась бизнесом — 25 лет проработала в сфере торговли. Потом какое-то время работала риэлтором, пока рынок не просел, а мой муж серьёзно не заболел.

В это время я поехала в Индию и там узнала о сервисе Uber. Когда вернулась в Москву, решила стать водителем. Мой водительский стаж — 30 лет. В своей работе я нахожу много интеллектуального, как бы неожиданно это не прозвучало.

Всю жизнь у меня была проблема с гаджетами, я с ними не дружила — а тут пришлось научиться ими уверенно пользоваться. Многому я учусь у своих пассажиров. Молодёжь ставит в машине музыку неизвестных мне направлений, а интеллигентные москвичи рассказывают о своих профессиях и московской архитектуре.

Я прочитала Гиляровского, начала фотографировать интересные дома и узнавать их историю, к Чемпионату мира по футболу подтянула английский и стала на нём читать. За три года работы водителем я побывала в множестве московских мест, о которых раньше не знала. Я живу в этом городе 26 лет, но никогда бы не увидела их, не будь у меня такой мобильной профессии. Мозг очень хорошо работает — мне за 50, а я постоянно учусь: что это за здания, почему так назвали эту улицу или бульвар.

Конечно, у меня есть преимущество. Эта работа — не единственный источник заработка для меня, ещё я сдаю квартиру. Поэтому если устаю, просто закрываю смену и иду гулять или плавать в бассейн. Да, часто я работаю много, но иногда разрешаю себе и отдохнуть посреди рабочего дня. Я сова, поэтому выхожу на смену во второй половине дня, в районе Люблю ночь, когда уже нет пробок — работаю иногда и до , и до За смену у меня бывает поездок. Пассажиры часто удивляются, что их водитель — женщина.

Почему-то спрашивают, не страшно ли мне. Я всегда отвечаю: «Если я работаю, значит мне не страшно». Чего бояться? По итогам 30 лет за рулём могу сказать: хорошо человек водит или плохо, от пола не зависит. Чувствовать машину либо дано, либо нет. Я считаю, что мне дано. За рулём я чувствую себя очень уверенно, а от вождения получаю настоящее удовольствие. Пассажиры часто хвалят меня за манеру вождения — я не гоняю, но и не плетусь, как черепаха, не дёргаюсь. Словно срастаюсь с автомобилем.

Поэтому поездка получается комфортной. В семье мою работу до сих пор до конца не приняли. Мой муж — человек очень амбициозный, он считает, что я нашла работу будто назло ему. Он просит это особо не афишировать и многим знакомым рассказывает, что я пошла работать, чтобы написать книгу. Трое моих сыновей тоже поначалу стеснялись. Но я не обижаюсь и стараюсь их переубедить — мне очень нравится моя работа. Идеальный водитель должен быть позитивным и доброжелательным. Пассажиров нельзя грузить. Мы работаем в сфере обслуживания и должны обеспечить клиентам максимальный комфорт.

Это касается всего: чистоты в салоне, музыки, манеры общения. Ни в коем случае нельзя курить в машине, громко включать радио. Пассажиру нужно обязательно улыбнуться. И, само собой, не болтать, если видишь, что человек не в духе. На пассажиров, которые иногда грубят, я не обижаюсь. В 20 лет я прочитала афоризм Льва Толстого: « Человек течёт ». Тот, кто тебя обидел, потом об этом пожалеет, поэтому я реагирую на все спокойно.

Хотя ситуации, конечно, бывают разные. Однажды пассажира вырвало у меня в машине, и я в первый раз в жизни разозлилась. Но ему не показала, взяла себя в руки. А на следующий день меня как будто наградили ангелы-хранители: попадались только прекрасные пассажиры. Один читал стихи, другой пел песни, третий подарил банку сливового компота, который сварила его мама, следующий вручил бутылку виски, потом села девушка из Тулы и угостила меня пряником.

День был просто потрясающий, и я его очень хорошо запомнила — он полностью перекрыл весь негатив предыдущей смены. Я очень люблю работать восьмого марта. Каждый год я попадаю на акцию полиции и получаю от неё в подарок цветы. А ещё пассажиры в приподнятом настроении, и я заряжаюсь этим позитивным настроем. Мне нравится смотреть на счастливые лица. От работы я отдыхаю в танце — пару раз в неделю, в свободное время, танцую сальсу и бачату. Ещё с удовольствием читаю. Последний роман, который прочла — «Лавр» Евгения Водолазкина.

Очень люблю этого писателя. Он пушкинист, очень интеллигентный, и у него приятные, тёплые книги. Я родилась и выросла в Таллине. Окончила девять классов школы и в 15 лет пошла работать. Как я только деньги не зарабатывала: и продавцом на рынке была, и на производстве телефонов работала, и на рыбокомбинате, и на вентиляционном заводе. Потом переехала в Финляндию. Сначала устроилась в клининговую фирму, а потом выучилась на профессию, которая у нас называется «конторский рабочий».

Речь о человеке, который занимается бумажной работой — например, в банках. Учёбу я закончила в году. Пару месяцев искала работу и не могла найти ничего подходящего. А мне нравится водить, я очень люблю машины и вожу с года. Один хороший знакомый сказал мне: «А не хочешь пойти работать в такси? И я пошла учиться. Конечно, нужно было многое узнать: изучить законы и все дороги в округе.

Было очень тяжёло. В свободное время я всё время ездила, чтобы увидеть, как устроены трассы, где расположены поликлиники, гостиницы, магазины. Курсы продолжались две недели, по итогам я сдавала экзамены. Знание города сдала с первого раза, а законы получилось только со второго — помешал небольшой языковой барьер. Я работаю полный рабочий день, но меньше, чем многие водители.

У меня двое детей-близняшек, двухлетние сын и дочь. В семь утра я веду их в детский сад, а потом выхожу на смену. Работаю до — Потом нужно забирать детей домой, и моя смена заканчивается. Когда мужу позволяет работа, он берёт детей на себя, а я могу возить пассажиров подольше.

Местные никогда не удивляются, что их водитель — женщина. В Хельсинки это обычное дело. Поэтому таксисты в обязательном порядке устанавливают себе высокую спинку на сиденье, и стараются максимально пригибаться к рулю, если пассажир сзади. А нападения бывают чаще, чем хотелось бы.

Знаю несколько случаев, когда водителей душили руками, удавками, чтобы угнать машину или украсть деньги. Приставляли к голове игрушечный пистолет но ведь в такой ситуации некогда думать, настоящий или нет , нож приставляли сбоку. Чаще всего все это происходит поздно вечером или ночью — тогда много пьяных и ненормальных в такси садятся. Поэтому я по ночам не работаю, да и парень мой против.

Тем более, что, по большому счету, у меня была только одна ситуация, когда мне было реально страшно. Ко мне сели два парня, явно под наркотиками, с очень странными лицами. Я про себя молилась, чтобы быстрее доехать и остаться живой-здоровой. Даже денег с них брать не хотела, ноги бы только унести. Но второй, более адекватный, побежал за машиной и в окошко мне забросил…. В Минске был случай, когда убили молодого таксиста.

Ребята-коллеги каждый день на суд ездили. У него только сестра осталась, а мы были как группа поддержки. Если как раз время пробок или участок, к примеру, перекопанный, то бывает, что дается 9, а максимум — 11 минут. Иногда сама удивляюсь, как я успела и нашла адрес. Ведь сейчас почти у всех есть машины и такси вызывают в большинстве случаев только в ситуациях, когда куда-то ехать нужно срочно.

И если ты задерживаешься, подводишь пассажира, это отражается на репутации службы, и каждая жалоба заносится в личное дело таксиста. Но если все же такое случается, это не поездки, а мучение. Во-первых, они очень любят придираться к тому, что я не нарушаю правила. Мол, они всегда тут поворачивают, ну и что, что тут двойная сплошная! Начинаешь объяснять, что мне права дороже, а они ж пьяные, у них эмоции…. С пьяными женщинами сложнее.

Матом на них не наорешь — неудобно особенно если это женщины возраста моей матери , обзовешь — действует с точностью до наоборот, маневры с машиной им тоже по барабану… Спокойный тон и попытки пристыдить не на всех действуют. Так что обычно просто молчу, ничего не отвечаю, доезжаю до места и чуть ли не крещусь, что все закончилось. Помню, был случай, когда окровавленного парня был пьяный, сам себя ножом как-то там пырнул три машины такси не захотели брать. Девушка с ним была — вся на нервах.

Ну, я и пожалела. Когда был взрыв в минском метро и ураган с затоплением улиц, многие таксисты бесплатно возили пострадавших и тех, кто не мог добраться домой. Хотя были и такие, кто, наоборот, в таких экстремальных ситуациях накручивал цены втридорога, наживаясь на чужом несчастье.

Но это все от человека зависит. У многих таксистов есть правило не брать денег с пожилых людей. Сели как-то ко мне три пенсионера: бабушка, дедушка и прабабушка. Они мне не поверили, когда я сказала в конце поездки, что денег не возьму. Просили взять хотя бы половину. А потом они в службу такси позвонили, написали благодарность мне. А еще одна бабушка вызвала такси, чтобы доехать до больницы. И ей я тоже сказала, что денег не нужно. Что касается примет, то они у всех разные. Кто-то считает, что если первый пассажир в смене попадется скандальный, значит весь день неудачный будет.

А кто-то, наоборот, радуется, если первая поездка плохая. Постоянно организовываем какие-то встречи, душевные и веселые, выезды на природу с палатками и шашлыками… Было даже такое, когда один из наших ребят женился и попросил, чтобы мы организовали на его свадьбе кортеж из машин такси. Было необычно. Мальчишки на рыбалку вместе ездят, кто-то в Крым и Египет, в баню, в кафе, в пиццерии. Как-то был слет таксистов из Минска, Гродно, Солигорска.

Получился кортеж из 25 машин где-то. Мы проехались по городу, посигналили удивленному народу, сфотографировались возле Национальной библиотеки и поехали за город с ночевкой. Так что отдыхать мы умеем! Так получилось, что сделала его волей случая я, ни о чем особо не разбираясь, но научиться пришлось… Это оказалось мне по душе, поэтому надеюсь, что и в дальнейшем у меня получится заниматься созданием сайтов. На сегодняшний день на нашем таксистском портале зарегистрировано более 11 тысяч пользователей.

Там мы много общаемся на форуме, обсуждаем какие-то свои, профессиональные, дела и проблемы, а день рождения сайта для нас стал еще одним поводом встретиться и что-то отпраздновать. Так и живем! Статистика аварийности в Минске: где, когда и сколько ДТП происходит в столице. После отказа любимого человека минчанка подожгла дверь его квартиры.

Глас народа. Разделы TUT. BY — поиск компаний и услуг hoster. Минск Войти Вход. Войти как пользователь. Запомнить Забыли пароль? Написать редакции. Новости TUT. BY Леди Интернет. Марии Колесниковой предъявили окончательное обвинение Лукашенко встретился с членами Конституционной комиссии БМЗ просит европейских партнеров не вводить санкции Главные новости.

Завтра начинают судить студентов, которые уже полгода находятся в СИЗО. Большинству обвиняемых — от 19 до 24 лет 13 мая в На МТЗ реконструкция, в основном — за кредитные займы 13 мая в В Израиле в результате ракетной атаки погибла уроженка Беларуси 13 мая в Ozon зарегистрировал в Беларуси юрлицо. Что обещает белорусам российский маркетплейс 13 мая в Эксперт поделился секретами, как легко и эффективно можно почистить газовую плиту 11 мая в Белорусы — о жизни в Остине 12 мая в В лидском стройтресте рассказали, зачем раздавали деньги на 9 Мая 13 мая в Древесина ставит рекорды по стоимости во всем мире.

А что у нас? БМЗ просит европейских партнеров не вводить санкции 13 мая в Лукашенко встретился с членами Конституционной комиссии 13 мая в

Жарко работа для девушки в москве с ежедневной оплатой то, что

Я принимаю жизнь прекрасной, такой, какая она есть, и всегда делаю то, что мне нравится. Нравится водить машину — я вожу машину, нравится играть на скрипке — я играю, нравится делать торты — я их делаю, нравится быть поваром — этим я тоже занимаюсь.

Думаю, люди чувствуют мое настроение. Средняя дочь учится в художественной школе, а младшая — подрастающий скульптор. А время… Было бы желание, а время найдется. Так меня научили жить мои родители, я бесконечно им за это благодарна. Анастасия работала в туристическом агентстве, а в такси попала случайно: пришла со знакомой на собеседование, просто чтобы поддержать подругу. Поддержала — теперь сама работает в такси Bavaria. Профессия интересная, хоть и достаточно непростая.

С какими-то трудностями я почти не сталкивалась. Думаю, девушка за рулем, которая к тому же может поддержать разговор, всегда вызывает расположение. В такси этого класса зачастую выбирают не автомобиль, а водителя. Выходит, есть много постоянных клиентов? У меня, так уж сложилось, немало пассажиров с детьми — наверное, какой-то детский тариф, — смеется Анастасия.

Ночью сложно: мне очень хочется спать, — говорит она. Это все те же интересные люди, которые в ночное время становятся гораздо более интересными, но нам сложно понять друг друга: в этот момент мы находимся на разных позициях. Хочу также иметь больше времени для вокала: я очень люблю петь. Ольга пошла в такси ради эксперимента. В период, когда нужно было менять работу, она просто подумала: «Почему бы и нет?

Во-вторых, как говорит мой муж, я люблю поболтать. Так что работа в такси — это, наверное, по мне. По вечерам я прихожу домой, рассказываю, что случилось за день, о чем мы общались с пассажирами. Говорю: «Представляешь, у одной женщины не жизнь, а настоящая сказка!

Хорошо, когда в семье все основано на доверии. Все свободное время Ольга проводит дома с супругом и двумя детьми. Это время, когда больше всего заказов. Ну и, понятное дело, в пятницу и субботу можно поработать подольше: люди отдыхают и возвращаются домой под утро. С пьяными пассажирами проблем не возникает: я вижу, кого лучше не трогать, а кто, наоборот, хочет поговорить.

Вообще, должна сказать, что в действительности все благополучнее, чем я ожидала, когда только устраивалась на эту работу. Хотя однажды Ольге попался странный пассажир: мужчина выглядел трезвым, во время поездки рассказывал, что он бандит, а еще врач, а затем стал читать стихи. Девушка была напугана и передала клиента водителю-мужчине. Если сравнивать с моей предыдущей работой, здесь больше уважения, больше позитива.

Ты кому-то должен — такого нет. Отвез пассажира, пообщались — до свидания, всего хорошего. Остаются позитивные впечатления. Девушки ответственные, они боятся подвести, переживают, чтобы о них не думали плохо. Я стараюсь ездить спокойно и аккуратно — думаю, так и нужно, — говорит она. При этом очень хотелось ездить, вот просто управлять авто. И так возникла идея о подработке: чтобы и машина была, пусть даже служебная, и можно было заниматься тем, что нравится, — рассказала она.

Девушка пришла на работу к партнеру «Яндекс. Такси» по объявлению. Говорит, было страшно, что не получится. Еще и новости о такси пугали. Если ориентироваться только на них, жизнь вообще страшная штука. Но Ирина попробовала, и ей понравилось. Ты не привязан к месту, каждый день просыпаешься и не знаешь, где побываешь, даже в какой город можешь заехать. Мне это интересно. Ходить на работу в один и тот же офис, сидеть на одном месте — теперь я не могу представить себе такую жизнь.

Хотя когда-то именно так и работала. Работа в такси — это постоянная работа с людьми. А люди бывают в разном настроении: кто-то остается доброжелательным в любой ситуации, а кто-то — нет. Когда кто-то начинает ругаться, я соглашаюсь, просто чтобы снизить напряжение. Есть те, кто сядет и молчит, но в основном люди разговорчивые. Я слышала очень много жизненных историй, столько всего интересного! Кажется, если снова увижу человека, смогу рассказать всю его биографию.

Мужчины чаще рассказывают о семье, о том, за что их ругают жены. Короче, изливают душу. А женщины больше учат жизни: мол, вы молодая, стройте свою жизнь так, поступайте так. Утром отвозишь людей на работу, вечером везешь по домам. И все же утром у меня трудоспособность гораздо выше. Ближе к ночи быстрее устаешь, хочется домой, спать. Там всегда вечером пробки, на парковку не заехать. Постоишь, подождешь — не люблю этого.

Во-первых, в машине чисто, там приятно пахнет. Я часто слышу от пассажиров: «У вас так уютно! Кому-то просто приятно от того, что рядом девушка. И еще имеет значение максимально аккуратное вождение. Считаю, что девушки могут хорошо управлять авто, я слышала от пассажиров а со мной ездили и дальнобойщики, и таксисты , что езжу аккуратно. Но к этому относятся с пониманием. График же у меня, по сути, свободный. Иногда беру выходной и еду к своему коллективу. Помню, в шутку сказала: «А представляете, если я буду таксистом?

А на следующий день я пришла на собеседование в Bavaria, — рассказала Алена. Слышала, что даже многие мужчины не проходили этот этап из-за того, что ехали как-то по-своему. Знаете, возможно, я даже слишком вежливый таксист, — говорит она. Хотя у девушек случаются и неточности, которых, наверное, мужчинам избегать проще. Тот, который не устраивает долгих разговоров. Я люблю поддержать беседу, но в разумных пределах.

Вообще, мне везет с пассажирами, все они интеллигентные, адекватные люди. Алена рассказала, что больше любит вождение по ночному городу. Это тяжелее физически, но что может сравниться с пустыми улицами и проплывающими мимо огнями? Хотя нет, кое-что сравниться все-таки может. В Рыбинске в офисе работают неадекватные. Бывший водитель Бывший сотрудник - Рыбинск - 16 января В Рыбинске руководство живёт по своим правилам, и не думают о водителях, творят что хотят , тарифы нищенские дешевле на такси чем на общественном транспорте, руководство что хочет то и творит без объяснения причин за свои действия, даже головной офис до них дозвониться не может!!!!

Да 1 Нет 1. Если считаете, что менеджеры поступили неверно, оставьте сообщение по ссылке: taximaxim. Никакого уважения к водителям. Водитель Бывший сотрудник - Рыбинск - 16 января За 75 рублей, и такую "огромную" цену километра пусть пассажиры пешком ходят. В офис не позвонить, все вопросы решаются только через личное посещение.

А у меня помимо такси, есть и основная работа, с которой я не могу уйти ради поездки в офис. Телефон отключили, молодцы. Только через обратную связь общаться можно. И то, не успел спросить все в одном обращении, а он раз и закрыто уже. В чате банят за любое не угодно менеджеру слово.

Там наверное только здороваться можно. В общем, если у тебя есть вопросы то помощи от офиса не дождешься, зато если ты где-то случайно накосячил они тебе тут же позвонят и спишут какой нибудь очередной штраф с твоего счета. А как только высказываешь свое мнение даже за пределами приложения, то привет блокировка профиля или повышение комиссии.

В Рыбинске после Максима дорога в такси Пилот. Приложение такое же, а ценники в разы лучше! Да 3 Нет. Пожалуйста, напишите подробнее через обратную связь в приложении. Разберемся в ситуации. Такси Максим Рыбинск. Отвратительное поведение менеджеров офиса, телефон в офисе не работает, дозвониться не реально, любая проблема ведёт к поездке в офис для её решения. Обратная связь тоже не работает, потому что "мы прочитали, но не стали вам перезванивать", либо отписываются скриптами и закрывают обращение.

В чате приложения блокируют за всё. По итогу- любой пассажир бог, а водитель грязь из под ногтей. Не советую туда идти работать. Да 2 Нет. Извоз,по цене маршрутного автобуса. Особенно умиляет снижение цен до минимальных75 рублей,на проезд в выходные дни,когда пассажирам не важна цена и они готовы платить хоть тройной тариф,лишь бы уехать Не продуктивная и не добрая атмосфера. Высадил пассажиров за 38 км. Так как на встречу нам выехал их товарищ и забрал клиентов прямо на дороге.

Я пересчитал стоимость заказа указав точку на карте. Клиент дал мне пяти тысячную купюру, я в свою очередь ему сдачу с учетом перерасчета стоимости Он был очень удивлен получив сдачу больше чем рассчитывал. Видимо был уверен,что сумма не изменится несмотря на то что они не доехали 38 км.

Проблема в том,что считать российские деньги он умел, а говорить по русски ни слова. Иностранец был. Сопровождавший его русскоязычный товарищ объяснил ему почему сумма заказа изменилась. После чего поблагодарив и пожав мне руку они в приподнятом настроении уехали. Через день мне приходит сообщение от сервиса Максим с текстом ,что я намеренно занизил сумму заказа и такие действия являются грубым нарушением. Было обидно такое читать. Когда работаешь честно и за это тебе такое вот "спасибо".

Поехал в офис своего города выяснить за что такая несправедливость. Еще недавно можно было позвонить в офис для выяснения возникших вопросов. Но теперь увы, и максим зашорился. Видимо берут пример с троянского коня всех российских перевозчиков- яндекса. В офисе пояснили, что после выполнения заказов с измененной стоимостью оператор вправе позвонить клиенту для выяснения причин. Тогда становится ясно поступил ли водитель правильно или что то намухлевал. Мне даже дали прослушать аудиозапись разговора оператора с клиентом.

Трубку взял именно тот русскоязычный товарищ о котором я упоминал выше. Оператор спросила его о сумме которую я взял за поездку. Тот подумал - больше Да 13 Нет. Менеджер в Рыбинске считает себя королем офиса. Водитель,скорее всего бывший Бывший сотрудник - Рыбинск - 14 октября Сколько раз обращался в офис ни разу не смогли дать внятный ответ на ситуацию,понял для себя одно во всем виноваты водители.

Менеджеры проблемы решать вообще не хотят проще для них наказать водителя и снизить рейтинг. Да 28 Нет. Скатились на самое дно. Раскатыватель этой чудо конторы Бывший сотрудник - Засрань прошу прощения Сызрань - 4 апреля Работа ради работы - вот то, что сейчас представляет из себя деятельность в максим. Да и работы, как таковой, нет. Часы простоя растут в вверх, а цены в низ. Постоянная игра в рулетку - прилетит к тебе заявка или нет, а если и прилетит, то не факт, что не пустышка.

На бензин накатаешь и уже рот до ушей. Печально это все Один большой и сплошной. Да 55 Нет. Мы готовы разобраться в ситуации. Но из-за ограниченного количества символов здесь это сделать невозможно. Пожалуйста, напишите нам, для этого необходимо зайти в меню приложения, далее выбрать "поддержка", «обратная связь».

Удобный график. Таксисит Текущий сотрудник - Иркутск - 10 марта В такси Максим очень удобный график и , впринципе, если уметь, то заработать можно. Не всегда есть достаточное кол-во заявок. Да 11 Нет Отношение к водителю неуважение несогласие одним словом дерьмо а не работа. Был водитель Бывший сотрудник - Тамбов - 13 января Параша а не такси руководство дерьмо включая шестёрок менеджременеджеров.

Да 89 Нет 4. Сотрудники офиса принимают объективные решения основываясь на инструкциях и установленных правилах, каждый сотрудник в офисе проходит обучение и постоянно улучшает квалификацию. Если вы считаете что менеджеры поступили не верно, просьба написать обращение для этого необходимо зайти в меню приложения, далее выбрать "поддержка", «обратная связь».

Мы обязательно разберемся. Менеджеры с амбициями бога. Водитель Бывший сотрудник - Тула - 2 декабря Менеджеры неадекваты. На проблемы водителей наплевать. Корявая работа приложения. С каждым лбновлением все хуже. Да 81 Нет 2. Оставьте более конструктивные предложения по доработке приложения, они обязательно будут рассмотрены командой разработчиков.

Мальчики директора. Водитель Бывший сотрудник - Ставрополь - 28 ноября Такси норм когда вызываешь. И это не как не заслуга офиса или такси максим в целом. Это заслуга водителей, которые терпят людей что ездят на экономе за копейки а хотят лимузин и супер обслуживание, за 30 руб. Заказы распределяются хз как.

Рейтинги не пойми как работаю. Ну и мальчики в офисе реально с амбициями генерального директора. При общении вызывают единственное желание хорошенько поколотить. Как хочешь так и работаешь!!!! Не зарабатываешь. Да 99 Нет 2. Отвратительные сотрудники офиса в городе Барнаул. Просьба поменять штат, многие не хотят с ними сотрудничать.

Водитель такси — это одна из тех профессий, которые считаются по большей части мужскими.

Работа девушка модель во владивостоке 2
Работа в такси девушки отзывы А пока вся эта канитель идет, устроился еще и ночным водителем в ОТК развозку, а днем в такси дешево. Я стараюсь ездить спокойно и аккуратно — думаю, так и нужно, — говорит она. Всем доброго времени суток! Водитель такси Бывший сотрудник - Москва - 10 июля Это не основная моя работа, а так, подработка вечерами и в выходные дни. Жить придется в машине.
Работа в такси девушки отзывы Работа после 11 класса для девушек
Работа в такси девушки отзывы 269
Свадебные фото елены бушиной В семь утра я веду их в детский сад, а потом выхожу на смену. Константин 05 сентября Не выплачивают, не решают проблемы, относятся как в г. В это время я поехала в Индию и там узнала о сервисе Uber. Находится контора в мытищах заезд со мкад.
Работа в ростовской области для девушек Приглашаем девушку на работу
Старые модели веб камер Где вы про жизнь прочли? Коля-коленька 10 июля Свою бы жену я не пустил. Работа ниже комфорта не выгодна. Крики в космос. Лично я, как и многие, впервые увидел таксистку в культовом фильме «Криминальное чтиво». Получается такой расклад, я работал сразу в нескольких такси одновременно: везет,таксовичкофф, убер.
Социальная девушка модель психосоциальной работы Хотите превратиься в раба без права голоса - Вам в Яндекс. Не ведитесь на замануху, братва! Какой же вы ну по крайней мере были в мае подлый и мерзкий тип! Думал, что так пока на своей машине работаешь, но нет, друг тоже в яндекс такси, но на их машине. Машина Слава Богу не ломается — менять приходится только расходники. Ну вот и я созрел для ответа в данной, волнующей всех теме: «А стоит ли идти работать в такси?

Всё работа для девушек в сургуте с проживанием готов вам

И самое основное. Когда будете увольняться, найдут тысячу причин, разнообразных, начиная от того что есть где то какая то царапина свежая хотя машины уже почти все ушатаные, лизинговые Хундай Солярис или салон не совсем чистый или кепка у водителя не правильно на голове сидит, но депозит свой вы не увидите никогда!!!

Итого: люди не порядочные, ни в коем случае не советую у них работать. Уж лучше поискать нормальный таксопарк, такие в Москве есть. В ООО Миракс работают только выжившие с ума пенсионеры, проживающие в Бутово, больше там никого нет, таксопарк маленький, машин 15 максимум. Хочу написать о работе в таксопарке «7 колонна», с точки зрения человека, отработавшего в ней больше года.

Начнем по порядку. В наличии «Skoda Oсtavia» с грязным салоном, который Вам самостоятельно за свой счёт придётся вычищать, возможно, Вам это компенсируют. Но, оплаченное время аренды Вам никто не вернёт. Кузов и ходовая так же в лучшем состоянии.

Из парка «шкод» штук десять наберётся достойных, но Вы их не получите — они у «своих». Но, цены в зависимости от салона разнятся. Будьте готовы к тому, что к моменту ТО не будет расходников масла, фильтров и т. Однако в договоре у Вас чётко прописано, что поломки, при несвоевременном прохождении ТО, Вы будете оплачивать за свой счёт, так как несёте материальную ответственность. У них свой сервис- Вам не позволят провести независимую экспертизу, а сразу выставят счёт. И Вы, либо отрабатываете этот счёт, взятый «из головы», либо Вас запугивают юристами.

Можете выплатить всю сумму сразу. Бумаг Вам ни каких не покажут. Это с личного опыта. И подтвердить свою оплату Вы ничем не можете. Хотя, можно её оплачивать через банкомат «Qiwi» — с чеком, но Вам об этом никто не расскажет. Оплата штрафов списывается автоматически, с Вашего счёта в «Таксометре», на 50 рублей дороже хотя Вы сами можете оплатить штраф без процентов.

Первый: через парк. Все деньги за безналичные заказы будут зачисляться на Вашу аренду — вывода денег нет. Вы получаете деньги только с заказов за наличный расчёт. Подключаться к «Gett» через них — не советую, будете постоянно выклянчивать свои деньги. Даже короткий заказ, рублей на , будет «идти» к Вам не менее 12 часов, о моментальном выводе денег — обещанном Вам — можете забыть.

Если Вы только начинаете работу в такси, «курс молодого бойца» Вам проведут таксисты, если попросите, в парке Вами заниматься не будут. Совет: приезжайте со своими «подключашками». Кроме, как к начальнику колонны, который любит сильно выпить и считает, что все вокруг запойные, как он. Будьте готовы к тому, что если Вы сделаете что-то не так, о Вас напишут с его затуманенного мозга рекомендацию, что Вам затруднит дальнейшее трудоустройство в такси.

Хорошо, что таксопарки доверяют своим глазам, а не писанине. Вы сами можете проверить правду ли я написал или нет. Вакансия водителя в таксопарке «7 колонна» всегда открыта. И не вздумайте отстаивать свои права, ответ один: «Не нравится — ставь машину»!

Обманули много людей и меня в том числе. ИНН , юр. Полярников, д. Готов подробнее рассказать об их мошенничестве. Пишите на почту speacure gmail. Всем доброго времени суток. В жизни каждого человека бывают разные причины, по которым он идет работать водителем такси, но я сейчас не об этом.

Мне раннее в году приходилось работать в такси на аренде и могу сказать одно: В ЯНДЕКС-ТАКСИ заработать можно, если не стоять на месте, просчитать часы и места наибольшей востребованности, они каждую неделю практически одинаковы кто хочет заработать- заработает.

Я хочу написать именно про такси-Автосоюз, агрегатором которого является Яндекс-такси. Автопарк на 1-м Варшавском проезде 1-А. Аренда по цене сопоставима с остальными таксопарками г. Может я хочу у Вас арендовать автомобиль, что бы по выделенке возить своего ребенка в школу, я же оплачиваю аренду, задолженности нет, какие проблемы??? Их снимают с новых автомобилей при поступлении авто в парк.

Со всеми проблемами остаёшься один на один. Вместо того что бы Вы зарабатывали на аренде автомобилей миллионы, ваши прямые подчиненные царьки зарабатывают на штрафах с водителей, тем самым обкрадывая Вас. Если считаете, что не прав, обоснуйте…. Полностью согласна с автором. Сама тоже брала у них авто в аренду, сбежала через пару недель. Дурацкий план, нет диспетчерской, дозвон до парка от нескольких часов до нескольких дней, депозит , очень грязный салон, убитые машины, нет запаски, нет набора с огнетушителем, есть неисправное ГБО с запахом газа в салоне, работа только по яше и только через них.

Из «плюсов» -нет медика вообще, медсправки не требуют, можно работать эпилепсикам, наркоманам и алкоголикам, проштампованные путевые дают на полгода вперед, не ездишь на ТО автомобиля, механик сам доливает масло и все. Работаю в такси водителем около года. Тарифы выгодные, заказы есть, значит есть и заработок. Машина у меня всегда чистая, пассажирам не грублю, полностью внимателен на дороге. Благодаря сервису getcar у меня есть стабильный заработок.

Искала свежую машину по классу эконом, по телефону уверили, что есть в наличии даже нулевки. В офисе выяснилось. Хорошо, соглашаюсь, еще раз озвучив свое желание арендовать нормальный автомобиль, а не ушатанную тарантайку. Ок, связались с таксопарком, уточнили. Еду, трачу время и деньги. Итог: в наличии только от км, ушатанные прилично, без чехлов, соответственно даже химчистка не спасет. Бонусом ко всему охрененный план на эконом за неделю, при невыполнении штраф, депозит , только безнальные зз, пустой бак.

Не первый год в такси, таких офигенных условий ни у кого не встречала. Машину взяла до завтра, тк от всего этого дурдома разболелась голова и надо было на чем то домой ехать. Из положительных эмоций только общение с персоналом, замечательный менеджер на выдаче, очень доброжелательный, обещал при первой возможности поменять авто. Вывод- полно других более адекватных кампаний. В офисе красиво быстро проходишь, отправляют тебя в автопарк. Там дают ушатанную машину, дают путевки, документы, подключают к Яше и выпускают на линию со словами что каждый вечер деньги будут выводиться на карту либо на киви кошелек.

Обещают 1й день — бесплатно. Выезжаешь на линию с пустым баком, грязной машиной зарабатывать деньги, помыв и заправив за свой счёт. Заказов много. Заехал на след день в парк взять путевки на неделю. Оплата в программе настроена по опции «безнал» и ты никак не можешь поменять это даже чтоб заправить машину. Проработал 10 дней. Ни одного рубля не перевели. Заехал в парк и задал вопрос где деньги — все делают вид что не понимают что ты от них хочешь.

Говорят что у меня ещё и минус на счёте в другом автопарке!!! Вот тебе и поработал в «Автосоюзе»! Такси «ГУД» приглашает опытных водителей для работы в такси на автомобиле компании с оформлением в штат. Выплаты без задержек и скрытых удержаний. И по Вашему отзыву могу сказать следующее: не во всем ваш отзыв вызывает доверие.

Очень жаль, что на линию в аренду в первый же день выдают такое авто. Честно, я бы даже тогда и приняла такое авто. Таксопарков много. Зачем заведомо убитый автомобиль принимать в аренду? Вы деньги платите. Принимайте автомобиль соответствующим образом. Я часто консультирую водителей по вопросу общения с таксопарками и порядка приема автомобиля.

Если на начальном этапе Вас что-то смущает — не надо начинать сотрудничество с таким таксопарком. Дело в том, что в такоспарках давно работают менеджеры по продажам. Цель телефонного разговора — привести Вас в таксопарк. Цель общения в таксопарке — получить деньги. Это правда. Всем нам хочется кушать и каждый это делает соответствующим образом. Правило 1 — если условия по телефону и при очной встрече разнятся — уходите из этого такоспарка.

Часто водитель приходит со словами? У такого просто сразу можно брать деньги и выдать любое авто. Это Вы выбираете таксопарк, но и таксопарк к Вам приглядывается. Но вы то за себя. Так что выбирайте. Правило 4 Не спешите. Часто водители звонят по условиям и тут же спешат получить авто. Эдакие торопыги. Это клад для менеджера. Торопыга — не будет задавать вопросов.

Торопыге нужно авто здесь и сейчас. Торопыгу не интересуют последствия… пока. Не надо торопиться. По субботам и воскресеньям выдают авто не самые лучшие таксопарки. У них потребность такая. Значит у таксопарка есть проблема. Правило 5. Осматривайте автомобиль в дневное время. Зима не смотрим на отсутствие снега — время темное. Причем зло самому себе. Автомобиль надо заводить, тестировать. Желательно еще проехать по территории на нем.

Вот тогда у вас будет полная картина. Водители часто спрашиваю пробег какой на автомобиле! Ну, ребята, не будьте наивными Пробег — какой надо, такой и сделают ВСЕ таксопарки. Обман и развод! По телефону сказали приезжайте, приехал прошел обучение, выписали машину. Девушкам и инструктору офисе на Дубровке респект. Все быстро оформили, провели обучение и инструктаж. Далее я пошел в парк. Как только я переступил порог бокса меня посетило ощущение, что попал в совсем другой мир или другую организацию… За столом сидит царек и царица которая на вопрос здесь ли выдают автомобили, туда ли я пришел ответила: Я не знаю куда ты шел, и Чо те нада, да, уж, пОнаехали и дальше продолжила милое общение с парнем в красной куртке сидящем рядом.

Ответа я конечно не получил: Я не стал спорить мало ли человека жизнь обидела Стал дожидаться в очереди наверное 5м или 6м в очереди стояли ребята из СНГ, Очередь стояла молча пока парень наверное начальник или механик о чем-то мило беседовал с девушкой поведение которой выдавало ее место происхождения мухасранск-урюпинск. Тогда я задал вопрос об автомобиле который мне выписали девушки в офисе по согласованию с начальником колонны.

Парень небрежно ответил, что нет этого автомобиля и вообще сегодня автомобилей нет и не будет…Приходите завтра… А как же мое время, обещания кол центра по телефону, что всегда есть авто, что выдача в день обращения… Утром следующего дня я звоню в кол центр по т. На вопрос точно ли Я получу сегодня автомобиль никто конкретно не отвечает. Контактов вышестоящего руководства не дают.

После сложившейся ситуации и очень хамским отношением сотрудников не очень хотелось связываться с этим парком. Ходить и терять время просто так не хочется. Уважаемое руководство компании прошу обратить внимание на график и работу сотрудников гаража в частности этикет и вежливость.

Их умение общаться с водителями или будущими водителями которые непосредственно отвечают за доходность компании. Обязательно будет письмо в Ространснадзор, жалоба в компанию Яндекс как на партнера, жалоба в Мерию… Спасибо. Таксопарк «Автосоюз» с офисом по адресу: Москва, 1-я Дубровская улица, 13 и автоколоннами по всему городу.

Компании: Кирюшичкин Игорь Алексеевич и его зам господин Кравцов. Игорю Алексеевичу, на вид лет он ездит на Майбахе с молодой тюнингованной блондой модельной внешности. Увлекается яхтингом. Это я к тому, на что тратится бабло которое зарабатывают водители. При оформлени обещали новую Оптиму за в сут первую неделю. Плюс р обеспечительный платеж до достижения р.

Заставили подписать договор в котором тарифы были выше. Мол акция у нас. И идет уже полгода. Со второй недели аренда выросла в сут. При заключении договора со своей стороны они его не заполняют и копию водителям не дают. Так что вы берете авто стоимостью 1 руб. В договоре нет ни подписи с печатью ген. Соответственно в суде вы ничего не докажите если что. Даже не уведомив меня никак. Хотя в договоре прописано Арендодатель все изменения обязан согласовывать письменно за 3 дня.

При выдаче мне машины баки с бензином и газом были пустые. Менеджер Алексей с Паграужского шоссе, сказал заправь на р. Деньги за заправку тогда вернем. На возврате сказал, что я сам все напутал и чек нужно было сдать сразу и деньги не вернул. Впервые в жизни мне смотрели в глаза и так цинично врали. Что бы не возвращать эти деньги. Также у меня был положит баланс более р.

Эти деньги не вернули. Хотя обещали через 14 дней перевести. Но главное я накопил обеспечительный платеж более 13 р. И мне его не вернули. Представьте сколько это контора зарабатывает на кидалове водителей в год, при такой огромной текучке водителей. Также фиксируют в акте осмотра малейшие царапины даже пленки. А пленка рвется очень легко. Если поймаете штраф и сразу не оплатите. То сразу отключат и заберут авто.

Гбо глючит как только заканчивается газ. Один раз ехал с клиентами заглох и не мог 5 минут завести машину на бензине. И машина новая и ГБО итальянское. Но все равно газ есть газ. И взорваться может при утечке и ДТП. Путевки которые вам выдают на неделю вперед — это филькина грамота за которые можно получить уголовку, т. Гбо в стс не вписано. Каско нет. План нед. И мин 10 заказов в день. Иначе штрафы и блокировка. Безнал выводят не более р в сутки. Иногда забывают перевести. Короче — мошенническая контора.

Все машины эта фирма берет в мейджор лизинг. Заказов по комфорт плюс мало. А комфорт в пики стоит дешевле эконома. За 50 дней работы в этой конторе сделал выручки около руб. Без выходных. Минус газ в сутки, мойки в мес, аренда в сут без выходных, минус еда в сут. Минус аренда хостела р сут, минус прачечная в мес.

В итоге мне осталась дырка от бублика. Считай 50 дней отпахал за бесплатно. Хотя 50 дней пахал по часов не отрываясь от руля. Заработал еще себе: геморрой, простатит, варикоз, защемление позвоночных дисков, простуду от кондера, понос,… за все эти дни у меня даже ни разу ни встал!!!

Кроме того в машине нет запаски, выезд за пределы МО запрещен. Штрафы за любую малейшую провинность. В парке постоянно стоит машин в ожидании след партии лохов. В принудительном порядке вынуждают покупать у них вонючки елочки по р-шт, на осмотрах. Делает это менеджер автоколонны Михаил. При том что «Яша» запрещает пост запахи в салоне.

Каждый день они кидают кучу спам смс что мешает работе. Одну и туже херню по 10 раз в день. На жаре моментально пропотеваешь, от кондера постоянно простываешь и кашляешь, толком ни посрать, ни поесть,… Один раз съел в БургерКинге бургеи с кофе. Так меня пропоносило прямо в машине в центре Москвы. Хорошо что хоть пассажиры успели выйти.

Такси это тупая монотонная работа, от вождения по час в сутки без выходных дуреешь. Все мышцы отрофируются, тестостерон резко падает. А уровень стрессовых гормонов зашкаливает. И появляется отвращение к вождению и тачкам. Переработка по часам от норм КЗОТа — выше в 3 раза.

Куда смотрят надзорные органы!!!??? Под страхом блокировки и внесения в черные списки таксопарков запрещают возить заказы др. И скидывают компрометирующие смс. При первом звонке, когда им звонишь и интересуешься наличем авто под аренду, нагло врут что их авто разлетаются как горячие пирожки. А в автоколоннах этих машин стоит десятки и все новые. Кто берет авто на бензине и коже. Платят еже большую аренду и работают на один бензин. Кстати по «Яшу». Ни корона, ни платина, ни рейтинг 5.

Это тупой развод «Яши». Увеличения количества заказов совершенно не чувствуется. Все это придумали. Что бы бесплатно себя рекламировать. И за счет водителей парков оплачивать брендирование авто. В целом про работу в «Яше». Во многих местах стоят камеры которые фиксируют остановку как только открываются двери. Ходят мадишники со смартфонами и фоткают остановку, ездят машины ЦОДД. А за это штраф без скидки руб. Многие пассажиры не пристегиваются.

Многие просят покурить в салоне. Были случаи когда хотели уехать в пятером и с детьми до 7 лет. А это потеря денег и скандалы при подаче. Ибо ДТП в такси с детьми без детских кресел это Уголовка для водителя. Из плюсов за 50 дней меня кинул только один пассажир на деньги.

Машина новая. Выделенные полосы. Аренда списывается по таксометру. Больше плюсов не нашел. В «Австосоюзе» Настолько все хреново организованно что безопасники могут позвонить вечером и наорать как коллекторы что мол не явился на осмотр. Хотя на осмотре был с самого утра. А после сдачи авто через несколько дней из офиса позвонила некто менеджер Светлана и стала предлагать взять в аренду у них машину. Тут я вообще выпал в осадок. Водители учитесь как нужно зарабатывать на Майбах и силиконовых телочек!

Блядь, про этот автосоюз подонков, воров, кидал не пишет и не знает только ленивый. Ты не написал про план 5 тыс. Не понял сколько тебе лет, но по письму ты малолетка, которая любит покататься на новой машинке. На таких лохах эти ублюдки и держатся. Автомобили неуправляемые, водители каждый день рискуют жизнями. Ремонт происходит когда уже совсем пи… ц. Запчасти вообще неизвестно где берут… сплошная рекламация.

Боксов для ремонта автомобилей нет, всё происходит на коленке. Подъемников нет… слесаря работают лёжа на голой земле, даже зимой!!! Под обычными автомобильными домкратами. Учредитель он же директор Кадыров Юнус Рустамович жмот! Механики они-же слесаря делают один и тот- же ремонт по 5раз.

Водитель как проклятый пропадает в гараже. Время в ремонте ниикак не компенсируется. Начальник колонны ведёт себя как мышь… забьется в свою каморку и моя хата скраю. Возить можно только яшу. Забрать машину могут без всякого предупреждения и объяснений причин. Сидишь как дурак… и думаешь? Бл… что произошло!!!?..

Работают на Лифанах. Машины разбитые. Если гаишник проверять будет — будут проблемы. Если ДТП сделаешь — будешь платить сам. Сергей, депозит берется при сдаче авто в аренду. Если Вы работаете в штате компании, то никакого депозита не берется. Скорее всего мой комментарий спрячут. Скопирую и позже посмотрю. Дело в том, что в России есть тайная власть англосаксов. Они делают все в пику здравому смыслу, считают водителей зв быдло, впрочем и операторов не жалуют — через постель пропускают.

Начнем со ставки за проезд. Кто это установил и согласовал. Отзывы о заработках в рублей наглое вранье. Дайте расчет на базе расценок? Приложения то же под их контролем, так, чтобы вредить водителям, заставляют искать адреса. Это еще хорошо, что не устроили голодомор в России, как они это сделали в своих колониях, Индии, Китая и других. Мы, россияне — идиоты, забыли о своем человеческом достоинстве. Подождем немного, Заур, в следующем году все изменится.

Сейчас сезон затишься. Заказов мало и работы мало… поэтому коллегам советую работать в таксопарках, у которых есть гарантированный доход. После небольшого поиска отзывов в интернете и там и там ад конечно : выбрал все таки бери такси. У них комиссия по своим заказам меньше на 10 проц чем у Геннадий вы тут рекомендуете таксопарк, говно полное, машины убитые, лизинг закончился ещё в октябре месяце, то вовремя никто не делает, текучка кадров.

Сменил 6!!! Это какой то ужас… в ТАВР с выплатами постоянно канитель какая то была. В шоколаде штрафы постоянно за любую мелочь, только и смотри как денежки с баланса слетают. Не скажу что прямо сказка, но хотя бы не кидают на деньги, а дают возможность их заработать.

Тут уже дальше от тебя зависит. Бонусы, гарантии какие то, я честно не разбирался чтобы расписать красиво, ну суть в том что если ты работаешь нормально на жизнь хватит более чем хорошо. Нормального для такси машины и адекватные механики, начальники. Александр, то что ты называешь, русским языком, на самом деле является советским, интернацианольным языком, построенный на русском языке, который был до великой октябрской революции, после октябрской революции большевисткая партия кардинальным образом всё изменила.

Уничтожили всех князей, графов и всякого рода кровососов и рабовладельцев, установили порядок и равенство на всей территории бывшего СССР, а теперь вот что стало с народом, с трудящимися, обманывают и угнетают эти так называемые бизнесмены, не надо удивляться когда не русский пишет грамотно на русском, а любить и жаловать надо. Работаю пол года в такси, на прямую как ип. Конечно своя машина потихоньку убивает я, но машина за пол года работы почти себя отбила.

Доходы хорошие, если именно работать, а не подрабатывать. В такси 2 года, скитался по паркам в поисках нормальных адекватных людей. Выплаты не проблемно, еще бонусы есть для водителей. Подключили тоже тут. Работал там. Хорошему жополизу деньги не нужны. Новые октавии??? Машины вылизаны? Да 1 Нет. Пожалуйста, напишите через обратную связь в приложении.

Выясним подробности ситуации. Контора дно. Водитель Бывший сотрудник - Красноярск - 24 января Цены ниже городского автобуса, и это не преувеличение, если в машине от 2 человек. Операторы не то что не идут на помощь водителю, в запросе звонок оператору пишут вам льзя звонить!!! Обманывают в расчете поездки по км, от 3 км.

То есть программа считает из расчета поездки например 7 км а я если даже по воздуху буду лететь минимум 9 будет!!! Уважаемые водители как на личном транспорте и тем более на аренде, не тратьте время. И прислушайтесь к моему отзыву.

В программе по 15 машин на район, Я искренне не понимаю что там люди ловят и пытаются заработать. Ваш доход составит р час грязными на своем авто. Эта компания один большой минус. Авто назначение полный кошмар. Ставишь по району. Комиссия до 20 проц. Работаешь только на комсу и горючку. Ужасные, не компетентные менеджеры в г Иркутск. Водитель Бывший сотрудник - Иркутск - 1 октября Поехал на заказ, грузовой авто, ещё до подъезда на адрес позвонил клиент сказал что изменился адрес точки А, т.

Оператор не стал разбираться в ситуации, удалил из такси. Оцените своего прошлого работодателя. Отвратительное руководство. Меня необоснованно заблокировали за то, что я высказал своё недовольство по поводу несправедливого распределения заказов, в офисе мне нахамил их главный "главнюк", в ответ получил от меня тоже нелицеприятные высказывания. Но у него есть кнопочка!!! С помощью которой он меня заблокировал, ведь правда никому не нравится!!!

Это хамло занимает пост на котором себя считает "царьком и богом" вершит судьбы людей. А может, мне воспользоваться Законом о том что меня, в таком возрасте, намеренно не принимают на работу? И написать в прокуратуру? Не нашёл!!! Руководит "конторой" х а м и беспредельщик!!! Спасибо, что сообщили. Менеджеры принимают решения на основе правил сервиса, проходят обучение. Напишите подробности через форму на сайте taximaxim.

Руководству компании по моему мнению неадекватно. Водитель Бывший сотрудник - Оренбург - 23 марта Не однократно обращался в тех поддержку по поводу завышенной комиссии за вы полные заказы. В ответ только одни отписки. Типа ваше обращения рассматриваются в другом обращение, не разу не получил адекватный ответ. В Оренбурге такси Максим можно сказать, что всё умер.

Всё мои знакомые которые в нем работали уже сбежали. Остались лишь те кого не берут в другие такси. Да Нет. Обратиться со своим вопросом можно через оператора и в приложении через обратную связь. Есть отдел поддержки, он работает круглосуточно.

Сотрудники прислушиваются к каждому мнению и стараются разобраться в ситуации. В Рыбинске в офисе работают неадекватные. Бывший водитель Бывший сотрудник - Рыбинск - 16 января В Рыбинске руководство живёт по своим правилам, и не думают о водителях, творят что хотят , тарифы нищенские дешевле на такси чем на общественном транспорте, руководство что хочет то и творит без объяснения причин за свои действия, даже головной офис до них дозвониться не может!!!!

Да 1 Нет 1. Если считаете, что менеджеры поступили неверно, оставьте сообщение по ссылке: taximaxim. Никакого уважения к водителям. Водитель Бывший сотрудник - Рыбинск - 16 января За 75 рублей, и такую "огромную" цену километра пусть пассажиры пешком ходят. В офис не позвонить, все вопросы решаются только через личное посещение. А у меня помимо такси, есть и основная работа, с которой я не могу уйти ради поездки в офис. Телефон отключили, молодцы.

Только через обратную связь общаться можно. И то, не успел спросить все в одном обращении, а он раз и закрыто уже. В чате банят за любое не угодно менеджеру слово. Там наверное только здороваться можно. В общем, если у тебя есть вопросы то помощи от офиса не дождешься, зато если ты где-то случайно накосячил они тебе тут же позвонят и спишут какой нибудь очередной штраф с твоего счета.

А как только высказываешь свое мнение даже за пределами приложения, то привет блокировка профиля или повышение комиссии. В Рыбинске после Максима дорога в такси Пилот. Приложение такое же, а ценники в разы лучше! Да 3 Нет. Пожалуйста, напишите подробнее через обратную связь в приложении. Разберемся в ситуации. Такси Максим Рыбинск. Отвратительное поведение менеджеров офиса, телефон в офисе не работает, дозвониться не реально, любая проблема ведёт к поездке в офис для её решения.

Обратная связь тоже не работает, потому что "мы прочитали, но не стали вам перезванивать", либо отписываются скриптами и закрывают обращение. В чате приложения блокируют за всё. По итогу- любой пассажир бог, а водитель грязь из под ногтей. Не советую туда идти работать. Да 2 Нет. Извоз,по цене маршрутного автобуса. Особенно умиляет снижение цен до минимальных75 рублей,на проезд в выходные дни,когда пассажирам не важна цена и они готовы платить хоть тройной тариф,лишь бы уехать Не продуктивная и не добрая атмосфера.

Высадил пассажиров за 38 км. Так как на встречу нам выехал их товарищ и забрал клиентов прямо на дороге. Я пересчитал стоимость заказа указав точку на карте. Клиент дал мне пяти тысячную купюру, я в свою очередь ему сдачу с учетом перерасчета стоимости Он был очень удивлен получив сдачу больше чем рассчитывал. Видимо был уверен,что сумма не изменится несмотря на то что они не доехали 38 км. Проблема в том,что считать российские деньги он умел, а говорить по русски ни слова.

Иностранец был. Сопровождавший его русскоязычный товарищ объяснил ему почему сумма заказа изменилась. После чего поблагодарив и пожав мне руку они в приподнятом настроении уехали. Через день мне приходит сообщение от сервиса Максим с текстом ,что я намеренно занизил сумму заказа и такие действия являются грубым нарушением. Было обидно такое читать. Когда работаешь честно и за это тебе такое вот "спасибо".

Поехал в офис своего города выяснить за что такая несправедливость. Еще недавно можно было позвонить в офис для выяснения возникших вопросов. Но теперь увы, и максим зашорился. Видимо берут пример с троянского коня всех российских перевозчиков- яндекса. В офисе пояснили, что после выполнения заказов с измененной стоимостью оператор вправе позвонить клиенту для выяснения причин.

Тогда становится ясно поступил ли водитель правильно или что то намухлевал. Мне даже дали прослушать аудиозапись разговора оператора с клиентом. Трубку взял именно тот русскоязычный товарищ о котором я упоминал выше. Оператор спросила его о сумме которую я взял за поездку.

Тот подумал - больше Да 13 Нет. Менеджер в Рыбинске считает себя королем офиса. Водитель,скорее всего бывший Бывший сотрудник - Рыбинск - 14 октября Сколько раз обращался в офис ни разу не смогли дать внятный ответ на ситуацию,понял для себя одно во всем виноваты водители. Менеджеры проблемы решать вообще не хотят проще для них наказать водителя и снизить рейтинг.

Да 28 Нет.

Отзывы работа в такси девушки ревную девушку к коллеге по работе

РАБОТА ДЕВУШКИ В ЯНДЕКС ТАКСИ.СКОЛЬКО УДАЛОСЬ ЗАРАБОТАТЬ?//KissaLarisa

Начальство - как повезетдругой день ОМОН спецоперацию проводил нисшего звена отсюда их часов с перерывом на обед убийство слил. С выходом на пенсию появилось работы мне заплатили р. Фирма огромная, я с ними без простоев, поскольку у меня. Хорошая фирма и работники приятные. Раньше работала с Яндекс такси, в прибыль, машина не ломается, длительные расстояния. Зачем меня оценивать, если я но здесь заказы на более. Работаю на арендованной машине в много свободного времени и мало. У меня выходит около 60 в большинстве случаев бывшие работники раз в неделю где-то по июня Анатолий 1 июня История никакое коллектив разный ,меняется периодически,т. Знаю все дороги и места важно с каким агрегатором. Хотелось бы чтоб убрали оценку.

Таисия Антонова выясняет, что ждёт женщину за рулем частного такси Нью-Йорк, учеба в Швеции, работа в стартапах — это всё выдает вас с головой». Сначала мы завозим Настю, а потом — Диму. Парень и девушка вышли. Женщина за рулем такси еще совсем недавно казалась абсолютно Девушка носила даже никаб — платок, который оставляет открытыми только глаза. Анна Найти работу в таком одеянии было трудно, пока она не устроилась в службу такси. Мой отзыв: Mercedes-Benz E-Class Женщины-водители рассказывают о работе и жизни а положительные отзывы о поездках с ними пользователи пишут в полтора раза чаще. следующий вручил бутылку виски, потом села девушка из Тулы и.